汽油发电机工作时，气缸内燃料燃烧的温度高可达l 800～2 000℃。这种热量除产生膨胀压力作功外，还会使气缸、活塞及气门等机件温度迅速升高，影响正常工作{英超下注主词}。温度过高时{英超下注主词}，进入气缸的混合气受热膨胀、密度减小，使进气量减小，降低汽油发电机的输出功率{英超下注主词}，并可能引起自燃和爆燃；润滑油在高温下变稀{英超下注主词}，使摩擦副的润滑情况变坏{英超下注主词}，加速机件磨损；机件温度过高时又会破坏正常工作间隙{英超下注主词}，降低机械强度{英超下注主词}，导致机件变形，严重时会发生卡死、胀缸等事故。

    为避免以上弊端{英超下注主词}，汽油发电机须有冷却装置{英超下注主词}，才能保证正常工作{英超下注主词}。不过{英超下注主词}，也不是越冷越好{英超下注主词}，因为过分的冷却会使汽油发电机燃料消耗增加，热量损失大，功率输出降低．机器工作不正常。所以冷却的程度只能适可而止{英超下注主词}。其作用主要是将机器工作时过多的热量及时散发出去{英超下注主词}，使各机件保持正常的工作温度。